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输送带无损检测,钢丝绳无损探伤设备的研发,制造,销售
使用吊车搬运输送带时,采用绳索和钢棒起吊。
先将一钢棒穿过带芯轴孔,并将带有撑杆的绳索吊住钢棒两端将带吊起。
吊运时,注意勿使绳索损伤带边。
在没有钢棒和撑杆的情况下,亦可将一具有足够强度的织物绳索穿过芯轴孔起吊。
但在绳索和带接触的地方,应垫一物体,防止绳索勒坏带边。
不得将吊具插入带卷内起吊,不得将绳索绕在带卷上起吊,防止带卷向一边滑脱。
也可使用有足够承载能力的叉车搬吊,但不得使带的外圈损伤。
运输和储存运输和储存过程中注意不得与酸碱、油、水等污染物接触并远离热源;避免长期阳光直射和雨雪浸淋;贮存时库房内温度宜保持在-15℃至+40℃之间,相对湿度宜保持在50—80%之间。
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底层是轻型输送带的传动面,不管是板式支撑还是辊式支撑,均与支撑物和传动系统接触,一般为骨架织物,也有的轻型输送带底层为与覆盖层或夹层材质相同的涂层。
夹层材质可同于或异于覆盖层。
轻型输送带的厚度一般在0。5-4mm之间,厚不超过7mm。
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输送带冷硫化修补
将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。
根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片,不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。
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