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承载分支通常采用三节托辊组成的槽形托辊组，其侧辊与中辊的夹角称为槽角。耐热输送带由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。在一定限度内，成槽角越大，则物流量(单位:立方米每秒)越大。但成槽角超过输送带本身的成槽能力时，空载运行时，输送带就不会紧贴中托辊，由此导致(cause)输送带边缘强烈磨损和不稳定运行;重载运行时，输送带在侧托辊与中托辊拐角处必然产生很大的折叠应力，使输送带纵向断裂或帆布层迅速的剥离。因此，在设计时要求托辊槽角必须与所选输送带的成槽能力相一致，在使用中更换新输送带时也应遵守这一原则。通常托辊成槽角取为30。当输送带成槽性能好，可以增大到35。

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热熔接驳环带----这是一种比较传统也比较繁琐的搭接方式，工艺流程：开料，分层打齿，焊接固定接头，上机热熔，皮带检测哪家好，这也叫齿接。齿接又分单齿接和双齿接，矿用皮带检测，双齿一般适合PVC输送带。而PU输送带带体本身较薄，皮带检测装置，为了达到更精准的尺寸，通常都是单齿接，误差小，稳定性好，度高。齿接比较适合带体较薄的皮带，（0.8-7.0mm都可选择齿接）随关带体厚度的改变，搭接方式也不同。稍厚的皮带，如7.0-13.5mm厚的皮带则需选择分层搭接了。

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给料装置的结构合理与否，很大程度上决定着输送带使用寿命。为了减轻物料对输送带的磨损和冲击应力，皮带检测，设计选用给料装置的技术要求f-1是：物料给到输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差，特别是要防止大块物料从很高处直接下落到输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续(Continuity)物流，并能使物料以正确的形状均匀地装到输送带中部，不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能(maybe)先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层，然后再装块料。在装载点还应设置缓冲托辊(支撑输送带和物料重量)组，以减小物料对输送带的冲击力，给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间，而不是落在某一组缓冲托辊上。

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